作者前往连云港连岛旅游，在大沙湾体验驾驶水上电动汽车，并观察了渔港风貌与海面安全巡逻工作。这段行程展示了景区的自然景观与特色游乐项目，体现了当地的旅游管理现状。
在苏马湾，作者观赏了雾中海景，通过观察海浪冲刷沙滩的物理过程感悟自然轮回。文中还注意到外籍游客在岛上日益增多，反映了连岛作为旅游目的地在国际化方面的发展。
下午就前往前几天看到的连岛，路途本来乏味可陈，但是途中经过了北固山，尽管好像镇江也有一个同名的山，故我无法确定其描写的是不是这座山，但是其诗中「客路青山外，行舟绿水前」的陈述与我的情景还是十分相似的。
很快就到达了连岛。找到先前在某app上预定的民宿后，老板希望我们取消预订，转而将住宿费采取现金交易，作为补偿他愿意给予小额优惠。我的父母欣然接受。
入住后在民宿附近转悠，看到了日落的一部分（没有耐心等待太阳落完了）以及渔船。
尽管广播提示，但仍然有人铤而走险，通过施工人员通道走到悬崖峭壁上。
我们还看到了在海洋中捕捞到的各类动物被源源不断地收回来，空气中弥漫着的那股浓郁且略带咸涩的海腥味，彰显着这些海产的新鲜。此外，画面中五彩斑斓的塑料球的主要作用是为海中的养殖笼提供充足的浮力，确保这些笼子能悬浮在水中。
第二天我们就来到了海滩。第一个海湾叫做“大沙湾”。经过仔细考虑，父母决定破费（比玄武湖的鸭子船还要贵）乘坐水上神秘汽车。几乎16周岁的我承担驾驶员的职责。这个汽车其实是电动的，能够挂挡选择前进、后退或是静止，汽车会综合考虑油门力度、挡位和方向盘角度，分别决定四个轮子的转速（而不是陆上汽车所采用的机械转向），因此操作指示要求我们上水/下水时方向盘指向正前方。
忙着操作小车，只拍下了这一张图片：
最后我想把车倒回沙滩上，但是对倒车时的转向不熟悉——前进时，将方向盘向右打则车相对于行驶方向右偏；而倒车时，同样将方向盘向右打，但车于行驶方向左偏，此时若是我扭过头向后观察（相当于在看未左右镜像的倒车影像），那么就会产生混乱。我在父亲的帮助下才勉强熟悉了此逻辑，再加上风浪造成的分速度，我只好作罢。
好不容易将车正着停回沙滩后，我慌忙还车，导致车还没没停正就被切断了电源，没有与旁边的车对齐。原想着工作人员也管不了，但没想到他们上车后按了隐蔽处一开关后就恢复了电源！那我趁工作人员不注意就可以免费游玩了！
在整个游玩途中，海面上总能看到工作人员骑着摩托艇四处巡逻，时刻关注着游客的安全。每当发现有危险行为，比如有人快要碰到警示浮标或是即将触礁时，他们就会迅速上前予以提醒。这份工作简直太让人羡慕了：不仅每天都能免费骑着摩托艇在海面上风驰电掣，尽情享受速度与激情，而且竟然还能领到工资、衣食无忧！
此后我们来到了“苏马湾”（我一开始听成了数码湾，以为是个科技馆，普通话普及任重道远），这个海滩成月牙形，比第一个湾小得多。今天恰好雾大，大海的尽头看得不大真切，形成了海天一色的景色：
我静静地站在岸边，仔细注视了一会眼前的海浪。这些波浪最初是从广阔海面的疾风中汲取了能量，以连绵不断的波纹形式从远方滚滚涌来。当它们终于抵达这片浅浅的沙滩时，波峰因地形的阻力而高高隆起并翻卷，瞬间裹挟进大量的空气，产生一片雪白且细密的泡沫。随着冲力在沙石间不断消磨，海浪的力量逐渐衰弱，却仍像是在做最后的挣扎一般，竭尽全力地翻动并裹挟起底部的泥沙。随后，波浪由浑浊渐渐变得澄清，悬浮的泥沙缓缓沉降，覆盖在我的拖鞋里和原先的旧沙之上，如同为这片大地刻下了一层崭新的年轮。最终，浪潮的起伏微弱到了几乎不可察觉的地步，而新的一波海浪又重复前述的过程，无端地给人留下一抹淡淡的悲伤。这正是“长江后浪推前浪 前浪死在沙滩上”啊！
P.S.连岛遇见了不少外国人，连云港也是成为国际化旅游城市了！
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